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噴漿怎么支護(hù)



  • 噴漿怎么支護(hù)
  • 發(fā)布時(shí)間:2014-8-9 11:19:22
  •   噴漿就是噴射混凝土,噴漿支護(hù)是現(xiàn)代建設(shè)施工中廣泛采用的支護(hù)方法。

      與傳統(tǒng)的木材、鋼梁支護(hù)方法相比,噴漿支護(hù)不僅節(jié)省大量木材和鋼材,而且具有施工速度快、支護(hù)效果好等優(yōu)點(diǎn)。但噴漿支護(hù)也存在一些待解決的問題,如人工噴漿時(shí),回彈造成的飛沙走石使工人不敢抬頭睜眼,致使無法保持噴與受噴面垂直,也無法使噴口與受噴面保持距離。這樣,不僅混凝土的回彈率高(30-50%),浪費(fèi)材料,而且混凝土結(jié)構(gòu)疏密不一,不能保證噴層的質(zhì)量。另外對大斷面隧道,人工噴漿需要搭腳手架,影響施工進(jìn)度,且費(fèi)工費(fèi)料。國內(nèi)外都認(rèn)為采用機(jī)器噴漿是一條出路。

      噴漿機(jī)器可用于一切需要噴漿的工程中。鐵路、公路隧道,礦山巷道,水利和水電的隧洞和涵洞,地鐵以及各種地下(民用)建筑等,現(xiàn)在都普遍采用噴漿支護(hù)。鐵路和公路每年就要開挖300公里隧道,特別是在我國鐵路、公路建設(shè)重點(diǎn)地區(qū)的西南部和南部地區(qū),為適應(yīng)車速越來越快的發(fā)展趨勢,線路盡可能少拐彎,隧道開挖量會更大;我國有大、中型煤礦500多個,每個礦都有掘進(jìn)隊(duì)5-6個,其巷道開挖總量比鐵路還多。

    想了解更多資訊的朋友請點(diǎn)擊“噴漿機(jī)”  

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